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Noviembre fue el mejor mes en ventas de carros en 2023: eléctricos batieron récord
ByÓscar Julián Restrepo Mantilla
- 1 de diciembre de 2023
En pleno mes del Salón del Automóvil, la fuerte caída que traían las ventas de carros en el país se atenuó un poco. Los híbridos y eléctricos lograron sus mayores cifras históricas.
Luego de todo un año en caída constante, el mercado automotor nacional pudo por fin ver un respiro durante noviembre. La realización del Salón del Automóvil motivó a un impulso en la matriculación de carros nuevos en un 33,6% frente a octubre, situándose en 18.561 el mes anterior. Así, la caída en los registros fue de un 18,1%, mucho más tenue que en los meses previos.
Así mismo, según el informe entregado por Andemos, el acumulado entre enero y noviembre llegó así a 166.954 unidades, marcando un descenso del 30,6% frente al mismo periodo de 2022.
Algo destacado fue el récord de matrículas alcanzado por los carros eléctricos. Fueron 457 vehículos de este tipo entregados en noviembre, creciendo un 97% frente al año pasado y un 57,6% frente al mes previo. Al sumarse con los híbridos, la movilidad sostenible completó 3.347 unidades, lo que indica un crecimiento del 72,3%. La más alta de la historia.
Por segmentos, los SUV y crossover estuvieron a la cabeza llegando a 9.135 unidades, con un impulso del 6,2% y logrando la mejor variación. Los automóviles, por su parte, entregaron 5.875 carros y cayeron un 32,9%. Pero la peor variación correspondió a los comerciales de carga mayores a 10,5 toneladas, con 323 piezas (-53,5%).
Las 20 marcas de carros más vendidas en Colombia: noviembre/2023
Nuevamente, Toyota fue la marca más vendida de Colombia. Registró 2.502 carros y creció un 9,8%, imponiéndose ante Chevrolet y Renault, que completaron el podio con 2.206 y 1.999 unidades, respectivamente. Les siguieron Kia y Mazda, creciendo la primera un 22,7% y poniendo al Picanto como el modelo más vendido del mes.
Entre las 20 marcas más vendidas del mes hay que destacar el impresionante desempeño de Fiat (+384,8%), BYD (225,3%), Audi (+117,4%) y Nissan (+112,2%), con grandes resultados durante el mes pasado. Caso contrario ocurrió con Suzuki (-65,7%), Renault (-48,9%) y Chevrolet (-31,4%), que a pesar de la fiesta del Salón, no les fue tan bien. Así quedó la lista:
| Línea | Matrículas | Variación (%) | |
|---|---|---|---|
| 1. | Toyota | 2.502 | 9,8% |
| 2. | Chevrolet | 2.206 | -31,4% |
| 3. | Renault | 1.999 | -48,9% |
| 4. | Kia | 1.922 | 22,7% |
| 5. | Mazda | 1.638 | -18,3% |
| 6. | Nissan | 1.114 | 112,2% |
| 7. | Suzuki | 872 | -65,7% |
| 8. | Hyundai | 865 | 73,7% |
| 9. | Ford | 767 | 6,7% |
| 10. | Volkswagen | 744 | -44,0% |
| 11. | Foton | 391 | -27,6% |
| 12. | BYD | 270 | 225,3% |
| 13. | Mercedes-Benz | 260 | -19,3% |
| 14. | Citroën | 255 | 33,5% |
| 15. | Audi | 200 | 117,4% |
| 16. | BMW | 173 | 3,0% |
| 17. | Subaru | 172 | 56,4% |
| 18. | Honda | 165 | -19,1% |
| 19. | Fiat | 160 | 384,8% |
| 20. | Peugeot | 159 | -23,2% |
Segmento Premium
Entre los carros de alta gama hubo 841 matrículas el mes pasado, un aumento del 19,5% frente al mismo mes de 2022. Así, el acumulado del segmento entre enero y noviembre se situó en 6.519 carros entregados, para un descenso del 21,9%.
Por marcas, Mercedes-Benz estuvo a la cabeza con 260 unidades en noviembre, cayendo aún así un 19,3%. Audi y BMW le siguieron, con 200 y 173 unidades, respectivamente, pero la primera de ellas con un crecimiento del 117,4% que fue el mayor de la categoría. Solo le fue mal a la francesa DS, que registró dos carros y mostró un descenso del 77,8%.
| Línea | Matrículas | Variación (%) | |
|---|---|---|---|
| 1. | Mercedes-Benz | 260 | -19,3% |
| 2. | Audi | 200 | 117,4% |
| 3. | BMW | 173 | 3,0% |
| 4. | Volvo | 122 | 106,8% |
| 5. | MINI | 60 | 66,7% |
| 6. | Land Rover | 11 | 57,1% |
| 7. | Porsche | 8 | 0,0% |
| 8. | Lexus | 3 | 0,0% |
| 9. | Tesla | 2 | 0,0% |
| 10. | DS | 2 | -77,8% |
Carros híbridos y eléctricos
Como decíamos al inicio, en noviembre hubo récord en matrículas de carros híbridos y eléctricos. Fueron en total 3.347 unidades, la cantidad más alta de la historia que representó un impulso del 72,3% frente al año anterior. De ellos, 2.630 fueron híbridos completos y parciales (+61,4%), 260 fueron híbridos enchufables (+213,3%) y 457 fueron eléctricos (97,8%).
Toyota retomó el liderazgo de esta categoría por una corta distancia frente a Mazda, con 59 unidades de diferencia. Todas las marcas crecieron, pero hay que resaltar los casos de Nissan (+16.300%), Ford (+540%) y BYD (225,3%), que fueron los más notables.
El acumulado de los carros híbridos y eléctricos alcanzó, entre enero y noviembre, 27.837 matrículas. Tal cantidad indica un crecimiento del 8,1% frente al mismo periodo del año pasado. Así quedó el ránking:
| Línea | Matrículas | Variación (%) | |
|---|---|---|---|
| 1. | Toyota | 733 | 43,2% |
| 2. | Mazda | 674 | 31,6% |
| 3. | Suzuki | 395 | 68,8% |
| 4. | Ford | 288 | 540,0% |
| 5. | BYD | 270 | 225,3% |
| 6. | Nissan | 164 | 16.300% |
| 7. | Mercedes-Benz | 145 | -3,3% |
| 8. | Subaru | 133 | 160,8% |
| 9. | Volvo | 120 | 106,9% |
| 10. | Audi | 90 | 11,1% |
Motos
Por el lado de las motos, la cifra se mantuvo cercana a la de octubre. Según ANDI-Fenalco se matricularon en noviembre 54.155 motos nuevas en el país, cifra que implica una contracción interanual del 9% y del 1,3% frente al mes previo. Así, el acumulado del año se situó en 618.360 unidades para una reducción del 16,6% respecto al mismo periodo de 2022.
El resultado por marcas favoreció de nuevo a Yamaha, que entregó 10.244 unidades (-0,9%); dejando en segunda posición a Bajaj (9.262, -5,9%) y tercera a AKT (8.651, +4,9%). El mejor desempeño entre las 10 primeras marcas lo tuvo precisamente AKT, mientras que el peor recayó en Victory, con un descenso del 42,6%.
| Línea | Matrículas | Variación (%) | |
|---|---|---|---|
| 1. | Yamaha | 10.244 | -0,9% |
| 2. | Bajaj | 9.262 | -5,9% |
| 3. | AKT | 8.651 | 4,9% |
| 4. | Suzuki | 7.795 | -5,1% |
| 5. | Honda | 6.101 | -4,5% |
| 6. | TVS | 4.222 | -5.5% |
| 7. | Victory | 3.677 | -42,6% |
| 8. | Hero | 2.066 | -29,5% |
| 9. | KTM | 485 | -5,8% |
| 10. | Kymco | 416 | -39,4% |
Óscar Julián Restrepo Mantilla. Fuente: Andemos, ANDI-Fenalco.
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